Die Auswahl Ihres INTEGRITY-Trawlers hängt von Ihrem überwiegend geplanten Fahrgebiet ab. INTEGRITY-Trawler sind stabile „Verdränger“ und seetüchtig. Ein „Verdränger“ in den Abmessungen 34 – 62 Fuss erreicht eine konstante Marschgeschwindigkeit von 6 bis 12 Knoten/Std. Der Treibstoffverbrauch ist abhängig von der Motordrehzahl und somit beeinflussbar.Wenn Sie Küstengewässer mit einer sicheren und seetüchtigen Yacht befahren möchten, dann sind INTEGRITY-Trawler Ihr ideales Schiff.

Wir wollen Sie über die Eigenschaften wie Seetüchtigkeit und Stabilität informieren.

Es bestehen 3 wichtige Parameters

  • Geschwindigkeit / Länge Wasserlinie ratio (S / L)
  • Verhältnis Oberfläche Überwasser / Unterwasser ratio (A / B)
  • Verdrängung / Wasserlinie ratio (D / L)

Einige Hinweise hierzu

D/L ergibt sich aus dem Verhältnis Schiffsgewicht incl. Ausrüstung und Treibstoff.

Je kürzer das Schiff ist, desto höher ist die Zahl der D/L. Schwere und stabil gebaute Yachten haben ein komfortableres Fahrverhalten. Eine Yacht mit 48 Fuss Wasserlinie sollte eine ideale ratio von 255 haben.

Wenn die Zahl S/L höher ist als 1.34, dann braucht das Schiff eine stärkere Maschine, was einen erhöhten Treibstoffverbrauch zur Folge hat. Eine Zahl zwischen 1,0 und 2,0 haben „Verdränger“. Ideal für Langfahrt sind Schiffe mit einer ratio von 1,0 bis 1,5. Ist die S/L höher als 2,0, handelt es sich um „Gleiter“. Eine ratio zwischen 1,1 und 1,2 ermöglicht ein sehr ökonomisches Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Treibstoffverbrauch.

A/B – Zahl. Eine niedrige Zahl deutet auf ein sicheres Seeverhalten hin. Seegehende Schiffe sollten daher eine ratio zwischen 2.1 und 2.7 haben.

Info: „Die ratio`s für die INTEGRITY 550 CE sind:

A/B 2.3, D/L 482, S/L 1.29 (Marschfahrt 8 Kn)

Die GFK-Rümpfe sind unter der Wasserlinie mit 4 extra Lagen Vinylester verstärkt, die den Rumpf unter dem Gelcoat besonders abdichten (Schutz gegen Osmose). Zur Versteifung des Rumpfes sind Stahlverbindungen in Längs- und Querrichtung laminiert. Der Rumpf selber wird durch das Handauflegeverfahren hergestellt, ist einwandig und dadurch super stark. Das Deck und der Aufbau sind eine Sandwich-Konstruktion. Der Kiel ist vollständig geschützt. Das Ruder ist in der Verlängerung eingebaut und durch eine Bodenplatte bei Grundberührung gesichert.

Integrity Besonderheiten

Seetüchtige Rümpfe,konstruiert im Handauflege-Verfahren mit einem Abschluss in Vinylester.Stabiles Seeverhalten,auch in rauer See,durch optionales Stabi-System.Rund-Um begehbares Deck.Kraftvolle Maschine von John Deere oder Cummins je nach Wahl. Alle Modelle in Standard ausgerüstet mit Onan 4 Kw Generator. Große Reichweite,Brennstofftank mit großem Inhalt. Geräumiges Cockpit mit großer Essecke. Breites Schwimmplattform. Großer Stauraum unter dem Cockpit.Fahrstand mit Schiebetür,je nach Modell, einfacher und schneller Zugang von Innen und Außen.Individuelle Ausbauwünsche,Einrichtung & Elektronik nach Wahl.Sonderanfertigungen sind möglich. Dusche getrennt durch eine Glastrennwand von die Toilette.Die Sedan Modellen haben maximale Durchfartshöhe von 3.50 Meter. Perfekte in Preis & Qualität. CE-B Zertifiziert. Service von Händler auf den Sie sich verlassen können !